结实:双杆>单杆材质:铝合金>铝制>钢制拉杆是拉杆箱非常重要的配件。拉杆的材质决定了它的使用寿命,全铝或铝合金材质的拉杆更加坚固。在造型上有单杆和双杆,双杆占具主流位置,因为它较单杆更稳定结实。因此在不考虑个人喜好和美观的因素下,优选“铝合金或铝制双杆”。当然拉杆收拉是否顺畅也是非常影响使用的,应选择收拉更顺畅的拉杆。
使用拉杆箱能为我们的行李搬运带来不少的便利,相比于传统的行李袋,拉杆箱不仅在空间上具有多样充足的选择,而且拉杆和滑轮的设计使得拖动时可以做到毫不费力,简单轻松。但是在拉杆箱的使用中可能会因为磕碰导致一些故障的发生,下面小编就为大家来介绍一下。若是拉杆箱的拉杆坏掉的话,切忌蛮力拉出或收入,强行的用力会在导致拉杆容易卡死,当卡死的时候一般使用者还会继续蛮力,这样子只会让拉杆越卡越死,导致无法使用,耽误出行。
PC 全名是聚碳酸酯,是硬箱制作的主要原材料,化学性质表现稳定,耐高温、耐腐蚀,形变韧性好。但缺点是表面刚性不够,非常容易刮花,破坏整体美感,当然可以贴膜。由 PC 材质制成的行李箱,最大的优点是耐撞击,并不是铝镁合金那样的耐撞。而是当发生撞击时,PC优异的韧性可以轻松地应对,并可恢复原状。当然了,这样也就对箱体内的行李保护不到位。PP 全称聚丙烯,性能与 PC 材质类似,但重量稍轻,弹性稍微不如 PC,相应的表面刚性也有所提升,对行李的保护更好一些。制作过程多是加热收缩成型的,箱体内外颜色一样。开发生产的费用比较昂贵,产品单价也偏高。因此市面上较少使用 PP 材质制作的行李箱。
航空公司一般限制的是长宽高3个加起来的值,比较多的是限制115cm的,所以如果你出国的话只要是长宽高加起来然后看看你要乘坐的是哪个航空公司的,就看那个航空公司的限制就好了,这样你就可以根据你自己的需要选择了,一般建议是20寸及以下的。比如34cm*44cm*20cm的算起来就是34+44+20=98cm的比115cm的小就是不受限制的。以下是各航空公司登机与托运的重量要求。