前面说到大不一定好,同时轻也很重要。金属箱当然酷炫,但是空箱越重你能带的行李就越少,旅游返程时能够装的手信也就越少。拿 21 寸登机箱为例,不超过 5kg 是我们能够接受的上限了,你不会想要在旅行途中锻炼肱二头肌的。最关键的是,托运超重行李需要交的钱,比顺丰还贵,可能都够你升舱了。因此,箱子的材质也是很多人会纠结的点。其实按照软箱和硬箱两个大类去区分就好,软箱的材质有皮革、尼龙、帆布、PU 皮等;硬箱的材质有铝镁合金、PC、PP、ABS 等。
拉杆箱使用的时候要注意防止高温和强酸和强碱的环境,并且高压力的环境下也会让你的拉杆箱变形的。避免刀这类的锋利的物品划伤,再坚硬的拉杆箱也是无法和刀子相抗衡的。可以在清洗的时候使用冷水,但是请不要进行熨烫,这样会烫伤表皮。在拉动你的拉杆箱的时候要注意微微的用力,不要太大,这样能够更加的流畅。拉杆箱是现在很多人出行的标配,它既能装不少的东西移动起来还比较方便。但是大家在选择拉杆箱时往往会不知道选择什么样的尺寸比较合适,选小了东西可能会装不下,而如果选大了又太过笨重。
也可以用一句话总结:1秒锁定,随走随停。这是往后行李箱滚轮设计的大趋势。目前,在形式上也分为脚刹式和旋钮式,个人觉得旋钮式更加方便,脚刹式容易卡到轮子出现故障。万向轮,就是能够水平360°旋转的轮子,缺点就是不容易固定。优点是走在光滑路面可以自由推拉,相当省力。在行李较重或者通道狭窄的时候,万向轮是一个很大的优势。这也是目前市场上逐渐淘汰单行轮的主要原因。万向轮在外观上又分为普通万向轮和飞机轮。飞机轮首先有8个轮子,抓地更牢固,所以挑选28寸、30寸这种大容量的箱子,选飞机轮更妥当,既结实又稳固。拉杆箱是我们熟知的一种收纳箱,因为有拉杆和滚轮的辅助,使得我们可以比较省力地移动箱体,使得拉杆箱成为了行李箱的标配。