旅行箱选择拉杆箱是很多人的共识,使用拉杆旅行箱不仅能装足够的外出衣物和各种生活用品,而且底部的滑轮能让我们在移动旅行箱时轻松省力。但是大家在选择拉杆箱时可能会对箱底的滑轮不是很重视,下面小编就为大家介绍一下几种不同样式的滑轮,帮助大家来了解。单向轮的轴承较大,比较稳定,在坑坑洼洼地面上拖行受力强。缺点是只能拉着走,长时间拉行李箱胳膊会酸痛。优点是停止站立时不会因惯性或地心引力乱跑。另外在同材质的情况下,单向轮的抗撞击程度上要高于万向轮和飞机轮。刹车轮就是在万向轮的基础上多了一项功能:可刹车。也可以用一句话总结:1秒锁定,随走随停。这是往后行李箱滚轮设计的大趋势。目前,在形式上也分为脚刹式和旋钮式,个人觉得旋钮式更加方便,脚刹式容易卡到轮子出现故障。
拉杆箱按大体部件可以分为:箱体、拉杆、滚轮、闭合方式。先了解各部件的特点,有助于我们更好明确自己的要求。【箱体】软箱优点:功能多样性,空间扩展性大,耐磨性好。缺点:对物品保护性差,大多不防水软箱常用材质有帆布、牛津布、PU、真皮等等,材质多样性也使软箱的造型上更多变,一般箱面上会设计多个口袋,方便存储,增加了功能多样性,大部分软箱的防水性比较差。
使用拉杆箱能为我们的行李搬运带来不少的便利,相比于传统的行李袋,拉杆箱不仅在空间上具有多样充足的选择,而且拉杆和滑轮的设计使得拖动时可以做到毫不费力,简单轻松。但是在拉杆箱的使用中可能会因为磕碰导致一些故障的发生,下面小编就为大家来介绍一下。若是拉杆箱的拉杆坏掉的话,切忌蛮力拉出或收入,强行的用力会在导致拉杆容易卡死,当卡死的时候一般使用者还会继续蛮力,这样子只会让拉杆越卡越死,导致无法使用,耽误出行。
拉杆当然要选内置的,材料一定要是钢的(外置的拉杆和轮子肯定是不能适应时下各个航班的野蛮装卸的)!箱体要有钢置的骨架,面料最好是防雨的,材料的颗粒度大一点的好,因为比较耐磨,轮子不用说了也一定得要内置的,(顺便说下,很多的箱子都说装了四个轮子可以转向的,可托运的箱子一定不能用这样的轮子,因为在外面露的太多了所以容易摔掉)轮子的材质当然是橡胶的,在地上拉的时候声音越小越好.拉链也很重要,不过并不一定是越大越好,还是看材料和试下拉起来的手感! 其实箱子也很简单,别的东西都不是很重要,象西服袋还是加高层什么的都看你自己的喜好就可以!
生产厂拉链在拉合的情况下是不是充足畅顺无卡住,也应当做为衡量的主要标准之一。但是一般比较大的拉链能够给人更为安全保障的一种觉得,不太喜欢拉链合闭方法的还可以挑选扣锁合闭。铝框拉杆箱选用的是TSA中国海关密码挂锁,40多我国通用性,出入境签证安心。双扣锁给与拉杆箱双向确保,一百万种登陆密码组成使你可以信赖。 拉杆摇晃是很常规的,这是由于: 1.拉杆与拉杆中间衔接的实际上是一个扭簧的按键。 2.大拉杆套管小拉杆管的构造,在其中间当然会出现一些间隙,不然2个拉杆管会由于触碰过紧而拉不下。在内嵌拉杆与扭簧相接处会有一个塑料环套着,也起平稳功效。