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旅行箱选择拉杆箱是很多人的共识，使用拉杆旅行箱不仅能装足够的外出衣物和各种生活用品，而且底部的滑轮能让我们在移动旅行箱时轻松省力。但是大家在选择拉杆箱时可能会对箱底的滑轮不是很重视，下面小编就为大家介绍一下几种不同样式的滑轮，帮助大家来了解。单向轮的轴承较大，比较稳定，在坑坑洼洼地面上拖行受力强。缺点是只能拉着走，长时间拉行李箱胳膊会酸痛。优点是停止站立时不会因惯性或地心引力乱跑。另外在同材质的情况下，单向轮的抗撞击程度上要高于万向轮和飞机轮。刹车轮就是在万向轮的基础上多了一项功能：可刹车。
①箱子的大小选择，要看出行天数、出行目的、是否登机等因素选择合适尺寸的旅行箱。有一个最大的分界线，就是“是否可登机”。②22寸在国内航线不是很严格的时候，是也可以登机的。但是廉价航空通常是检查的很仔细的，一般不允许携带登机。③32寸拉杆箱指的是拉杆箱的长宽高三个长度之和不得大于195cm，这是国内飞机规定的标准登机拉杆箱的尺寸。32寸拉杆箱没有太常见的尺寸，大多都需要特别定做，这也是拉杆箱最大尺寸。
PC 全名是聚碳酸酯，是硬箱制作的主要原材料，化学性质表现稳定，耐高温、耐腐蚀，形变韧性好。但缺点是表面刚性不够，非常容易刮花，破坏整体美感，当然可以贴膜。由 PC 材质制成的行李箱，最大的优点是耐撞击，并不是铝镁合金那样的耐撞。而是当发生撞击时，PC优异的韧性可以轻松地应对，并可恢复原状。当然了，这样也就对箱体内的行李保护不到位。PP 全称聚丙烯，性能与 PC 材质类似，但重量稍轻，弹性稍微不如 PC，相应的表面刚性也有所提升，对行李的保护更好一些。制作过程多是加热收缩成型的，箱体内外颜色一样。开发生产的费用比较昂贵，产品单价也偏高。因此市面上较少使用 PP 材质制作的行李箱。
目前形式上也分为脚刹式和旋钮式，个人认为旋钮式更方便，脚刹式容易卡在轮子上发生故障。万向轮是水平360°旋转的轮子，缺点是不易固定。优点是走在光滑的路面上可以自由推拉，相当省力。行李重或通道狭窄时，万向轮是一大优势。这也是目前市场上逐渐淘汰单轮的主要原因。万向轮从外观上分为普通万向轮和飞机轮。飞机轮首先有8个轮子，因为抓地更牢固，所以选择28英寸、30英寸这样的大容量箱子，选择飞机轮子更妥当，坚固稳定。拉杆箱是我们熟悉的收纳箱，有拉杆和滚轮的辅助，可以比较省力地移动箱子，拉杆箱成为行李箱的标准。拉杆箱使用方便，你知道使用中的注意事项吗?
