目前形式上也分为脚刹式和旋钮式,个人认为旋钮式更方便,脚刹式容易卡在轮子上发生故障。万向轮是水平360°旋转的轮子,缺点是不易固定。优点是走在光滑的路面上可以自由推拉,相当省力。行李重或通道狭窄时,万向轮是一大优势。这也是目前市场上逐渐淘汰单轮的主要原因。万向轮从外观上分为普通万向轮和飞机轮。飞机轮首先有8个轮子,因为抓地更牢固,所以选择28英寸、30英寸这样的大容量箱子,选择飞机轮子更妥当,坚固稳定。拉杆箱是我们熟悉的收纳箱,有拉杆和滚轮的辅助,可以比较省力地移动箱子,拉杆箱成为行李箱的标准。拉杆箱使用方便,你知道使用中的注意事项吗?
使用拉杆箱可以给我们的行李搬运带来很多便利,与传统的行李袋相比,拉杆箱不仅在空间上有多种多样的选择,而且拉杆和滑轮的设计拖动时也不费力,简单简单。但是,拉杆箱的使用可能会发生冲突故障,下一位编辑介绍。如果拉杆箱的拉杆坏了,不要勉强拉出或收入入,强制的力量拉杆容易卡住,卡住的时候一般使用者也会继续蛮力,拉杆越卡死,不能使用,只能延迟移动。正确的方法是在拉杆的接缝处加油和植物油,润滑基本上解决这个问题。拉链崩裂也是一个常见的问题。根据箱子的容量放置行李时,不要超过箱子的承载能力。
PC 全名是聚碳酸酯,是硬箱制作的主要原材料,化学性质表现稳定,耐高温、耐腐蚀,形变韧性好。但缺点是表面刚性不够,非常容易刮花,破坏整体美感,当然可以贴膜。由 PC 材质制成的行李箱,最大的优点是耐撞击,并不是铝镁合金那样的耐撞。而是当发生撞击时,PC优异的韧性可以轻松地应对,并可恢复原状。当然了,这样也就对箱体内的行李保护不到位。PP 全称聚丙烯,性能与 PC 材质类似,但重量稍轻,弹性稍微不如 PC,相应的表面刚性也有所提升,对行李的保护更好一些。制作过程多是加热收缩成型的,箱体内外颜色一样。开发生产的费用比较昂贵,产品单价也偏高。因此市面上较少使用 PP 材质制作的行李箱。
正确的方法应该是往拉杆的接缝处加机油或者植物油,经过润滑基本上这种问题就很容解决。拉链崩裂的事情也是常见的问题,根据箱子容量放置行李,切勿过分超出箱子的承载能力,乘车或是托运过程中的颠簸容易使过载箱包拉链崩开,如果这些事情发生了,可以使用扣针临时应对。出门带几枚扣针,以防万一吧。滑轮卡死,松动脱落。拉杆箱拖行时如果感觉滑轮有明显的不顺畅感,这个时候也是应该往轮子的轴承处滴上润滑油。而轮子出现松动有脱落的可能时,请不要继续使用损坏的轮子拖行,改用另一边的轮子,或者直接提箱行走。如果条件允许,用相应的工具,把轮子的螺丝螺钉拧紧。螺丝脱落找不到的话,看站点附近有没有从事箱包维修的人或者店面,很容易找到你需要的东西。
这是后备箱滚轮设计的一大趋势。下一位编辑详细介绍了拉杆箱的使用和维护应注意的地方拉杆箱的使用应避免长时间处于潮湿的环境中,使拉杆失去原来的韧性。拉杆箱经常用抹布清洗金属零件,有效防止褪色。尽量不要让拉杆箱在凹凸不平的道路上行走,对拉杆箱的车轮损失相当大。使用拉杆箱时,请注意防止高温和强酸和强碱环境,在高压环境下拉杆箱也会变形。为了避免刀这样锐利的东西受伤,更硬的拉杆箱也不能和刀对抗。清洗时可以使用冷水,但不要熨烫,会烫伤表皮。拉动拉杆箱时,请注意稍微用力,不要太大。