航空公司一般限制的是长宽高3个加起来的值,比较多的是限制115cm的,所以如果你出国的话只要是长宽高加起来然后看看你要乘坐的是哪个航空公司的,就看那个航空公司的限制就好了,这样你就可以根据你自己的需要选择了,一般建议是20寸及以下的。比如34cm*44cm*20cm的算起来就是34+44+20=98cm的比115cm的小就是不受限制的。以下是各航空公司登机与托运的重量要求。
使用拉杆箱可以给我们的行李搬运带来很多便利,与传统的行李袋相比,拉杆箱不仅在空间上有多种多样的选择,而且拉杆和滑轮的设计拖动时也不费力,简单简单。但是,拉杆箱的使用可能会发生冲突故障,下一位编辑介绍。如果拉杆箱的拉杆坏了,不要勉强拉出或收入入,强制的力量拉杆容易卡住,卡住的时候一般使用者也会继续蛮力,拉杆越卡死,不能使用,只能延迟移动。正确的方法是在拉杆的接缝处加油和植物油,润滑基本上解决这个问题。拉链崩裂也是一个常见的问题。根据箱子的容量放置行李时,不要超过箱子的承载能力。
拉杆当然要选内置的,材料一定要是钢的(外置的拉杆和轮子肯定是不能适应时下各个航班的野蛮装卸的)!箱体要有钢置的骨架,面料最好是防雨的,材料的颗粒度大一点的好,因为比较耐磨,轮子不用说了也一定得要内置的,(顺便说下,很多的箱子都说装了四个轮子可以转向的,可托运的箱子一定不能用这样的轮子,因为在外面露的太多了所以容易摔掉)轮子的材质当然是橡胶的,在地上拉的时候声音越小越好.拉链也很重要,不过并不一定是越大越好,还是看材料和试下拉起来的手感! 其实箱子也很简单,别的东西都不是很重要,象西服袋还是加高层什么的都看你自己的喜好就可以!
硬箱优点:外形不易变形,对物品保护性更好,耐冲击,方便清洗。缺点:空间有限,不易扩容。材质特点铝镁合金:牢固、美观、硬度和强度高,不易变形,强度高,不易受酸碱盐影响,结实内用,但价格高、重量大。PVC:抗摔、耐冲击、防水、耐磨,比ABS材质结实。ABS:较轻,柔韧,耐冲击,但容易有划痕。PC:抗摔、耐磨、耐冲击,比ABS更结实,韧性比PVC更好。考虑箱子结实耐用推荐选择PC或PC+ABS。
正确的方法应该是往拉杆的接缝处加机油或者植物油,经过润滑基本上这种问题就很容解决。拉链崩裂的事情也是常见的问题,根据箱子容量放置行李,切勿过分超出箱子的承载能力,乘车或是托运过程中的颠簸容易使过载箱包拉链崩开,如果这些事情发生了,可以使用扣针临时应对。出门带几枚扣针,以防万一吧。滑轮卡死,松动脱落。拉杆箱拖行时如果感觉滑轮有明显的不顺畅感,这个时候也是应该往轮子的轴承处滴上润滑油。而轮子出现松动有脱落的可能时,请不要继续使用损坏的轮子拖行,改用另一边的轮子,或者直接提箱行走。如果条件允许,用相应的工具,把轮子的螺丝螺钉拧紧。螺丝脱落找不到的话,看站点附近有没有从事箱包维修的人或者店面,很容易找到你需要的东西。