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拉杆箱的内部有网袋、活动隔板用于分区存放物品，甚至还能满足干湿分离的需求(左侧有PVC防水拉链袋)。箱体左右两边大小是不对称的，大概是三七分，有LOGO那面的箱体较浅，适合放一些小件或者比较轻的物品，开箱更省力;另一边箱体较深，方便合理配置大件物品的空间。拉杆箱就是我们平时所使用的密码箱，它之所以被称为拉杆箱是因为它的箱子上面有一根拉杆可以让我们在平路上时，不用像以前那样费劲，为我们大大的减轻了很多负担。
1、轮子的质量几个关键牢固、是否顺畅、有无噪音、是否有光泽等。2、旅行箱的轮子分为单向轮和万向轮两种：（1）万向轮：平推省力、较适合光滑的路面。（2）单向轮：可以很轻松的斜拉，并且适合在欧洲碎石路上行走，所以 斜拉的单向轮适合各种路面。（二） 拉杆1、拉杆材质主要分为全铝和铝合金，合金拉杆使用比较广泛，主要是其质轻，坚固不易变形，不会生锈，成本比较高，其拉杆材质是高档箱包上使用最多的材质且。拉杆整个拉出加上箱体总长是一米±5cm，这个范围是结合到人体工程学设计国际上通用的尺寸。2、拉杆接入箱子结构分内置和外置拉杆，内置拉杆是拉开箱子里布的拉链，能直接看到拉杆的，这种设计美观大方的同时拉杆能在箱体内得到保护，外置拉杆主要在低端市场上用得比较多。
也可以用一句话总结：1秒锁定，随走随停。这是往后行李箱滚轮设计的大趋势。目前，在形式上也分为脚刹式和旋钮式，个人觉得旋钮式更加方便，脚刹式容易卡到轮子出现故障。万向轮，就是能够水平360°旋转的轮子，缺点就是不容易固定。优点是走在光滑路面可以自由推拉，相当省力。在行李较重或者通道狭窄的时候，万向轮是一个很大的优势。这也是目前市场上逐渐淘汰单行轮的主要原因。万向轮在外观上又分为普通万向轮和飞机轮。飞机轮首先有8个轮子，抓地更牢固，所以挑选28寸、30寸这种大容量的箱子，选飞机轮更妥当，既结实又稳固。拉杆箱是我们熟知的一种收纳箱，因为有拉杆和滚轮的辅助，使得我们可以比较省力地移动箱体，使得拉杆箱成为了行李箱的标配。
