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乘车或托运过程中的颠簸很容易导致过载箱子的拉链崩溃。如果发生这些事情，可以用紧固件暂时处理。出门带几个按钮，以防万一。滑轮卡住，松动脱落。拉杆箱拖动时，如果感觉滑轮有明显的不顺畅感，此时也应该在轮子的轴承上滴润滑油。轮子松动有脱落的可能性的情况下，请不要继续用破损的轮子拖用对方的轮子或者直接拿起箱子行走。如果条件允许，用相应的工具拧紧轮螺钉。如果找不到螺丝脱落，看看网站附近是否有人从事包装维护或商店，很容易找到你需要的东西。
旅行箱选择拉杆箱是很多人的共识，使用拉杆旅行箱不仅能装足够的外出衣物和各种生活用品，而且底部的滑轮能让我们在移动旅行箱时轻松省力。但是大家在选择拉杆箱时可能会对箱底的滑轮不是很重视，下面小编就为大家介绍一下几种不同样式的滑轮，帮助大家来了解。单向轮的轴承较大，比较稳定，在坑坑洼洼地面上拖行受力强。缺点是只能拉着走，长时间拉行李箱胳膊会酸痛。优点是停止站立时不会因惯性或地心引力乱跑。另外在同材质的情况下，单向轮的抗撞击程度上要高于万向轮和飞机轮。刹车轮就是在万向轮的基础上多了一项功能：可刹车。也可以用一句话总结：1秒锁定，随走随停。这是往后行李箱滚轮设计的大趋势。目前，在形式上也分为脚刹式和旋钮式，个人觉得旋钮式更加方便，脚刹式容易卡到轮子出现故障。
1、轮子的质量几个关键牢固、是否顺畅、有无噪音、是否有光泽等。2、旅行箱的轮子分为单向轮和万向轮两种：（1）万向轮：平推省力、较适合光滑的路面。（2）单向轮：可以很轻松的斜拉，并且适合在欧洲碎石路上行走，所以 斜拉的单向轮适合各种路面。（二） 拉杆1、拉杆材质主要分为全铝和铝合金，合金拉杆使用比较广泛，主要是其质轻，坚固不易变形，不会生锈，成本比较高，其拉杆材质是高档箱包上使用最多的材质且。拉杆整个拉出加上箱体总长是一米±5cm，这个范围是结合到人体工程学设计国际上通用的尺寸。2、拉杆接入箱子结构分内置和外置拉杆，内置拉杆是拉开箱子里布的拉链，能直接看到拉杆的，这种设计美观大方的同时拉杆能在箱体内得到保护，外置拉杆主要在低端市场上用得比较多。
避免刀这类的锋利的物品划伤，再坚硬的拉杆箱也是无法和刀子相抗衡的。可以在清洗的时候使用冷水，但是请不要进行熨烫，这样会烫伤表皮。在拉动你的拉杆箱的时候要注意微微的用力，不要太大，这样能够更加的流畅。以上就是拉杠箱的使用过程中需要注意的一些问题的介绍，拉杆箱的结构能适用于大部分正常使用的情况，但是大家也要注意使用强度和保养方面的问题，避免产生不必要的维修费用。
