旅行拉杆箱【用心做事】旅行拉杆箱生产厂

前面说到大不一定好，同时轻也很重要。金属箱当然酷炫，但是空箱越重你能带的行李就越少，旅游返程时能够装的手信也就越少。拿 21 寸登机箱为例，不超过 5kg 是我们能够接受的上限了，你不会想要在旅行途中锻炼肱二头肌的。最关键的是，托运超重行李需要交的钱，比顺丰还贵，可能都够你升舱了。因此，箱子的材质也是很多人会纠结的点。其实按照软箱和硬箱两个大类去区分就好，软箱的材质有皮革、尼龙、帆布、PU 皮等；硬箱的材质有铝镁合金、PC、PP、ABS 等。

目前形式上也分为脚刹式和旋钮式，个人认为旋钮式更方便，脚刹式容易卡在轮子上发生故障。万向轮是水平360°旋转的轮子，缺点是不易固定。优点是走在光滑的路面上可以自由推拉，相当省力。行李重或通道狭窄时，万向轮是一大优势。这也是目前市场上逐渐淘汰单轮的主要原因。万向轮从外观上分为普通万向轮和飞机轮。飞机轮首先有8个轮子，因为抓地更牢固，所以选择28英寸、30英寸这样的大容量箱子，选择飞机轮子更妥当，坚固稳定。拉杆箱是我们熟悉的收纳箱，有拉杆和滚轮的辅助，可以比较省力地移动箱子，拉杆箱成为行李箱的标准。拉杆箱使用方便，你知道使用中的注意事项吗?

拉杆当然要选内置的,材料一定要是钢的(外置的拉杆和轮子肯定是不能适应时下各个航班的野蛮装卸的)!箱体要有钢置的骨架,面料最好是防雨的,材料的颗粒度大一点的好,因为比较耐磨,轮子不用说了也一定得要内置的,(顺便说下,很多的箱子都说装了四个轮子可以转向的,可托运的箱子一定不能用这样的轮子,因为在外面露的太多了所以容易摔掉)轮子的材质当然是橡胶的,在地上拉的时候声音越小越好.拉链也很重要,不过并不一定是越大越好,还是看材料和试下拉起来的手感! 其实箱子也很简单,别的东西都不是很重要,象西服袋还是加高层什么的都看你自己的喜好就可以!

如果只是在国内旅行的话会轻松一些：随身行李的尺寸：长宽高分别不得超过 55cm、40cm、20cm；托运行李的尺寸：长宽高之和不得超过 200cm；部分廉价航空公司如春秋，随身行李和托运行李的上限会更小一些，如果采用这些方式出行，需要特别注意。因此我们说，大不一定好，箱子大了就要托运，托运就得排队等行李，排队等行李就意味着接你的车还得等你，最后拿到的行李可能还会被暴力托运摔坏，摔坏的行李箱一打开里面的东西还会有臭臭的货舱味。啊，人生为何要这么样为难自己。